电镀_南京金凯龙制品公司_江苏电镀厂

汽车工业产品具有、高可靠、高集成的要求，汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和**品。自1975年美国把热镀锌板应用于汽车工业的20多年间，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板，并取得了一系列的 技术进步，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的很佳结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究，上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上，这些技术的成功应用可较大地改善汽车工作状态、延**命并节省能源。

镀锌板技术指标、性能、规格一览表热镀锌钢板（卷）表面处理L 铬酸钝化Y 涂油LY 铬酸钝化加涂油GZ 光整机光整表面结构表面结构 特征 用途正常锌花（Z） 镀锌后还在通常条件下锌层冷凝而得的锌花 一般用途光整锌花（GZ） 通过光整机对镀锌板进行光整，电镀厂家，对镀锌板表面锌花进行平整 主要用做彩涂板的基板使用中宽镀锌板加工性能 屈服强度 抗拉强度 伸长率% 180o　冷弯普通PV — 270－500 — d=0，滁州电镀厂，完好，不脱锌 深冲SC — 270－380 ≥30 d=0，江苏电镀厂，完好，电镀，不脱锌机械咬合JY — 270－500 — d=0，完好，不脱锌 **深冲SC — 270－380 ≥30 d=0，完好，不脱锌结构JG ≥240 ≥370 ≥18 d=0，完好，不脱锌

热镀锌板合金化镀层

　　在热镀锌品种中，通过镀后热扩散处理，开发了合金化镀锌板，耐蚀性较普通热镀锌板提高了一倍以上，通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花；同时减少了点焊时锌的蒸发量，降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度，从而提高了电极的寿命。为确保合金化镀锌板镀层的良好附着性，对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了加热和冷却措施，并配备各种类型的合金化传感器，通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构，以生产适于高冲压变形的要求。